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 トライアスロンがやってみたい!!

 仕事がクソ忙しいけど、夏に何か大会に参加できるよう
がんばってみます!!



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 仕事も変わり、今は福岡へ。
単身赴任やけど新しくPCも購入したし、
少しずつ再開・・・・かな。


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 こんにちわ。
飲み会の後ってなんか油臭くなりますよね?

そんな時は消臭ファブリーズ!

しかし!!

あの人工的な匂い(香りと言った方が良いのか)が好きになれず、
消臭剤やのにわざわざ匂いつけんなよ!と思ってるのは自分だけでしょうか。


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さて、1週間前の話になりますが行ってきました

「湘南バイシクルフェス2013」


いつか連載したい「西湘の良いところ」の一つ、
平塚に近いおかげで、このフェスにも気軽にいけちゃう!
平塚競輪場にて行われています。

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お昼ぐらいに行ったこともあり、まずは腹ごしらえ。
湘南グルメフェスとやらが開催されており、カレーパンを食す!

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揚げたて熱々でうまかったDEATH

家族サービスとして、みんなで楽しもうZEッ♪
って言っておきながら、ここからは放置プレー

試乗周りに突撃だZE!


①DOGMA65.1

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コンポはSUPER RECORD EPSでした。
サイクルモードでも試乗したけど、改めて別格!
とにかく軽い! 重量がというより(重量もやけど)ハンドリングや乗り心地が
軽い。サイクルモードのときに思ったのは、炭素素材って感じ(意味不明)。
繊維質というか頭に浮かんだのはヘチマを乾燥させたようなイメージ。
軽くって衝撃はカスッって感じでいなされるけど、芯はしっかりしてる。
LOOK695に乗ったときも少し似てる感じはしたが、DOGMA65.1のほうが衝撃的
やった気がした。改めて今回乗ってみるとその感じはLOOKよりDOGMAのほうが強かった。
LOOK695はもう少しマイルド。スーッっとスピードに乗っていく感じでしょうか。
まぁLOOKでまだヒルクライムはしてへんし、DOGMAなんて試乗でちょっと乗っただけ
やからどっちが良いかなんて分からんけどね。
好みはそれぞれ、でも素人でも違いがわかるDOGMAさんでした。

②MADONE7.9

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続いてTREKコーナー。
まずはマドンさんです。コンポは確か電動DURAでした。
トップチューブもガッチリしており、ガッチリした感じでした。
でも重量も軽く、自分の脚力じゃ全然駄目な感じでした。安定感と加速感はすごかった。


③DOMANE6.2

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さらにドマーネ。コンポは機械式アルテグラ。
前はコンポ変えてもそんな違いとか分からんし!!
なんて思ってたが、ここで初めてその違いの大きさを思い知る。

電動やトップグレードとの差を!
フロントの変速はもちろん、リアの変速も全然チガウ。
乗り味は・・・競輪場のきれいに舗装された短すぎるコースであることや、
その前にDOGMA・MADONEといった超レース向けに乗ってること、コンポの違いに
驚愕していたこともあり、少しもっさりした感じでした。
あれ?こんなもの?って。
悪いとかイマイチ、とかじゃなくて「すごく何か違ってるよこれ!」ってのが
大きく感じられなかったわけです。もう少し長い距離を乗ってみたかった。

TREKは他にも

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TREKかっこえー!!
ホイールの白いスポークもイカすZE!!

TREKさんをなめてました。
いやいや、マヂでかっこいい!

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ペダル無しやけど、驚愕の5.8kg。
自分のLOOKさんとの違いは・・・・いったい何なんですか アナタって人は・・

ちなみに試乗コースは平塚競輪場バンクでございます。
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この後合間をみてもう一台乗ってます。

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スピードはロードと比べて全然でないが、フロントフォークのサスペンションが面白い。
MTBでダウンヒルやりたくなりました!
趣向チガウ自転車も面白いね♪


後はINTER MAX等々、展示ブースを回ったりしました。

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「フェーンウィグ チューブラー」
81mmリムハイトながらもF600g、R730gの1330g。
乗ってみたいけど、70万もするZE♪どっかに落ちてないかしら(マサカソンナッ)

最後は大抽選会!

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いつも仕事が大変で迷惑をかけている家族に対して

『とても素晴らしい家族奉仕をしてあげることが出来ました!』



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 本日も快晴ナリ♪

久しぶりに週末2日間も自転車で走ることができました。

やっぱり、天気の良い日に外を走ると気持ちが良いものDEATH♪

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片瀬海岸の落書き壁は、江ノ島水族館側のほうが落書きが派手じゃなく、
自転車の撮影にはちょうど良いです。




さて、新しく自転車が組みあがってホクホクしてるんやけど、
少し気になる点があるのです。

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ちょこっと飛び出してるんで、ダンシングした時に右膝がワイヤーに
擦れます・・・。

でも、これはハンドルを左にきった時に必要となる長さであり、仕方が
ありません。むしろワイヤーが膨らみもしないギリギリの長さなら、
ハンドルが切れない ○凹= コテッ



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ワイヤー・・・そんなに上に膨らむもの??

きっ、きっとあれだ! ギリギリの長さにするとブレーキ側に無理な角度になってしまう
からこうしてるんだ(ト、イッテミル



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ワイヤー・・・そんなに上に膨らむもの?? (2回目)

きっ、きっとあれだ! ギリギリの長さにするとディレイラー側に無理な角度になってしまう
からこうしてるんだ(ト、イッテミル


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後ろから見た図

なんかワイヤー、右によれてるんですけど。
やっぱ、ちょっと長くね? こんなもん?

初代のピナレロさんはこうじゃなかっただけに余計気になる。


まぁ店員さんも良い人ばかりで、特に文句を言いたいレベルでもないんですが、
ちょっとカッコ悪いなぁーって。
でもきっと無理なケーブルルーティングにしないことで、滑らかなブレーキングや
変速を実現しているのかな、と。(+思考)

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 2月5日(火)に自転車が組みあがった旨、連絡を受け
昨日の休みを利用して取りに言ってきました。


新しく買ったその自転車とは・・・


























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LOOK695♪


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ピナレロと、もう一つ候補として考えていたメーカー「LOOK」

色的には「コフィディス」が良かったが、サイズが合って、現品割引なってたんで
これを購入。既に募金はしているが、東日本大震災の義捐金として改めて貢献。

少し派手すぎる気もするが、予想していたよりカッコよく出来上がった気がします。


というわけで本日軽く45kmくらい走ってきました。
一番気になっていたのがサドル。SMPのサドルはセッティングが超シビアという
ウワサを聞いていたが、下ハン持つと少し痛みがあるものの大丈夫そう。

乗ってみた感想はというと、低速時でもペダルが軽く、ダイレクトに推進力につながって
いる感じ。信号で止まった後の発進がすごく気持ち良いです。

後は、もう少し乗ってから。
久しぶりに乗るので、エンジンは腐りまくってることを再認識させられるのでした!

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今日は良い天気で、片瀬海岸から富士山まできっちり見えて気持ちの良いRIDEができました。
後は仕事が落ち着けば、再び週末自転車LIFEが続けられそうです♪


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